Uniwersalne złącze pneumatyczne twarde zwane inaczej stałym lub bez zaworu. Stosowane w układach powietrznych, głównie hamulcowych 1-obwodowych w przyczepach lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych pojazdach specjalnych.
Uniwersalne złącze pneumatyczne twarde zwane inaczej stałym lub bez zaworu. Stosowane w układach powietrznych, głównie hamulcowych 1 lub 2-obwodowych w przyczepach, lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych pojazdach specjalnych.
Uniwersalne złącze pneumatyczne twarde zwane inaczej stałym lub bez zaworu. Stosowane wukładach powietrznych, głównie hamulcowych 1 lub 2-obwodowych w przyczepach lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych pojazdach specjalnych.
Uniwersalne złącze pneumatyczne miękkie zwane inaczej ruchom lub z zaworem. Stosowane wukładach powietrznych, głównie hamulcowych 1 lub 2-obwodowych w przyczepach lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych pojazdach specjalnych.
Żółty wąż spiralny pneumatyczny, wykonany ze średnio-elastycznego polietylenu, który zapewnia odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Żółty wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z bardzo elastycznego poliuretanu, który zapewnia najwyższą odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Żółty wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z elastycznego poliamidu, który zapewnia wysoką odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Czerwony wąż spiralny pneumatyczny, wykonany ze średnio-elastycznego polietylenu, który zapewnia odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Czerwony wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z bardzo elastycznego poliuretanu, który zapewnia najwyższą odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Niebieski wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z bardzo elastycznego poliuretanu, który zapewnia najwyższą odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Czarny wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z elastycznego poliamidu, który zapewnia wysoką odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Czarny wąż spiralny pneumatyczny, wykonany z elastycznego poliamidu, który zapewnia wysoką odporność na ścieranie, pękanie, załamania i zagięcia. Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych w ciężarówkach i ciągnikach.
Uniwersalny, czarny przewód pneumatyczny (powietrzny, tekalanowy). Zastosowanie wszechstronne, m.in. w instalacjach pneumatycznych stacjonarnych, a także w samochodach ciężarowych, ciągnikach rolniczych, maszynach leśnych i budowlanych.
Najważniejsze cechy zestawu:
Elastyczna osłona z mocnego tworzywa, chroni przewód hydrauliczny przed uszkodzeniem. Idealnie nadaje się w miejsca gdzie przewód narażony jest na przetarcia, przecięcia, zgniecenia itp. Spirala pasuje do przewodów o średnicy zewnętrznej od 20m do 25mm.
Najważniejsze cechy zestawu:
