W tym dziale znajdziesz bardzo duży wybór orbitroli czyli silników orbitalnych renomowanych marek Hydrolider, M+S i Danfoss, służących do napędu hydraulicznych układów wspomagania kierownicy w ciągnikach i maszynach rolniczych, leśnych, budowlanych i przemysłowych. Orbitrole, w zależności od konstrukcji i charakterystyki pracy układu hydraulicznego odpowiedzialnego za skręt, dzielą się na te do układów otwartych typu ON, układów zamkniętych typu CN, z systemem LS oraz z reakcją na koła typu OR. Znajdziesz tutaj również szereg akcesorów takich jak kolumny, wałki i przyłącza.
Podkategorie
W tym dziale znajdziesz wyłącznie orbitrole z systemem ON (OPEN NORMALLY), również te w zestawach z akcesoriami. Zasada działania systemu ON: podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczone do układów, które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy lub wyposażone są w specjalny zawór, który przekierowuje na orbitrol część oleju z głównej hydrauliki w ciągniku lub maszynie.
W tym dziale znajdziesz wyłącznie orbitrole z systemem CN (CLOSE NORMALLY), również te w zestawach z akcesoriami. Zasada działania systemu CN: podczas gdy kierownica stoi orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. Przeznaczone do układów, gdzie jest jedna pompa zasilająca orbitrol i pozostałą hydraulikę a za dystrybucję oleju odpowiada zawór priorytetowy.
W tym dziale znajdziesz wyłącznie orbitrole z systemem OR (OPEN CENTER REACTION), również te w zestawach z akcesoriami. Zasada działania systemu OR: podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Naciski na koła spowodowane nierównością terenu przenoszone są na kierownicę. Przeznaczone do układów, które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy lub wyposażone są w specjalny zawór, który przekierowuje na orbitrol część oleju z głównej hydrauliki w ciągniku lub maszynie.
W tym dziale znajdziesz wyłącznie orbitrole z systemem LS (LOAD SENSING), również te w zestawach z akcesoriami. Zasada działania systemu LS: przeznaczony do układów, w których pompa wyposażona jest w czujnik LS, który reaguje włączając lub wyłączając pompę. Podczas ruchu kierownicą orbitrol za pomocą specjalnego przewodu LS wysyła sygnał do czujnika pompy, który powoduje jej uruchomienie. Zatrzymanie kierownicy powoduje odwrotny skutek.
W tym dziale znajdziesz akcesoria do sterowania orbitrolami oraz zestawy przyłączy do podłączenia węży hydraulicznych.
Orbitrol 50 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 5L/min.
Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 80cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 6 do 10 l/min
Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Oryginalny orbitrol Danfoss 100 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 10L/min.
Orbitrol 1000 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 100L/min.
Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 125cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 10 do 14 l/min
Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 160cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 14 do 18 l/min
Orbitrol 200 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 20L/min.
Orbitrol 250 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 25L/min.
Orbitrol 315 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 30L/min.
Orbitrol 400 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 40L/min.
Orbitrol 500 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 40L/min.
Orbitrol 630 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 40L/min.
Orbitrol 800 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY), podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów, które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 70-90L/min.
Orbitrol 100 cm3, z systemem CN (CLOSE NORMALLY) gdy kierownica stoi orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. Przeznaczony do układów gdzie jest jedna pompa zasilająca orbitrol i pozostałą hydraulikę w maszynie. Doskonale współpracuje z zaworem priorytetowym
Orbitrol 125 cm3, z systemem CN (CLOSE NORMALLY) gdy kierownica stoi orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. Przeznaczony do układów gdzie jest jedna pompa zasilająca orbitrol i pozostałą hydraulikę w maszynie. Doskonale współpracuje z zaworem priorytetowym
Orbitrol 160 cm3, z systemem CN (CLOSE NORMALLY) gdy kierownica stoi orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. Przeznaczony do układów gdzie jest jedna pompa zasilająca orbitrol i pozostałą hydraulikę w maszynie. Doskonale współpracuje z zaworem priorytetowym
Orbitrol 200 cm3, z systemem CN (CLOSE NORMALLY) gdy kierownica stoi orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. Przeznaczony do układów gdzie jest jedna pompa zasilająca orbitrol i pozostałą hydraulikę w maszynie. Doskonale współpracuje z zaworem priorytetowym
Orbitrol 80 cm3, z systemem LS (LOAD SENSING) czyli automatyczna regulacja pracy pompy. Przeznaczony do układów gdzie jest pompa wyposażona w system LS.
Orbitrol 100 cm3, z systemem LS (LOAD SENSING) czyli automatyczna regulacja pracy pompy. Przeznaczony do układów gdzie jest pompa wyposażona w system LS.
Najważniejsze cechy zestawu:
Elastyczna osłona z mocnego tworzywa, chroni przewód hydrauliczny przed uszkodzeniem. Idealnie nadaje się w miejsca gdzie przewód narażony jest na przetarcia, przecięcia, zgniecenia itp. Spirala pasuje do przewodów o średnicy zewnętrznej od 20m do 25mm.
Najważniejsze cechy zestawu:
